בדרך כלל ממוקם מוסך, בדרך כלל מכונית, אופנוע או ציוד אחר, אשר לחותם ועיבוי מוגבר יכולים להיות קטלניים. לפיכך, ברגע שתבחין בטיפות מים המתקבצות על הקיר או התקרה, יש לנקוט מיד באמצעים לניקוז ונסה להיפטר לחלוטין מהעיבוי במוסך.
תצטרך
- - חומרי בידוד (צמר סלעים, קצף קלקר, קצף גובר);
- - אוהדים;
- - אקדח חום.
מדריך הוראות
1
בדוק את המשטחים וקבע את המקומות הקרים ביותר - בדרך כלל נאסף עליהם עיבוי במוסך (כיוון שהטמפרטורה שלהם מתחת לנקודת הטל). כדי לראות את כל התמונה בפירוט, השתמש בתרמוגרף כדי לקבל תצלום תרמי של המוסך שלך - כך שתוכל לראות מייד מאיפה מקור הקור.
2
לחסל את מקור הקור. אם הסיבה היא קיר או תקרה דקים מדי, בידדו את המשטחים בצמר סלעים או קצף קלקר; אתה יכול להשתמש בטיח מבודד חום או חומרים אחרים בהתאם ליכולות הפיננסיות שלך. חפרו את הסדקים בקצף בנייה. קחו בחשבון שזה לא הגיוני ולא נכון לבודד מוסך מתכת מבפנים ללא כיסוי חיצוני - המתכת פשוט תירקב. לכן, כיסו אותו בציפוי או בחומר מגן אחר מבחוץ.
3
ספק אוורור טוב במוסך. אם במקביל אין לכם חור אוורור, קידחו או חללו בקיר החיצוני, הרכיבו צינור בקוטר של 100 מ"מ בפנים (בעזרת מרגמה צמנטית). אתה יכול לנהל משא ומתן עם שכנה מלמעלה או מלמטה ולמתוח צינור דרך המוסך לרחוב. התקן אקדח חום בצינור זה כדי לשמור על חום במוסך, כמו גם מאוורר, כך שאוויר צח יוכל להיכנס ביעילות למוסך.
4
ואז מספק תמצית טובה. לשם כך, עשו חור בקצה השני של המוסך; במקביל, תוכלו למקם את המאווררים בקירות או בפינות ממול (באלכסון). התקן מכסה מנוע קפל 3-5, כך שהמפוח יספיק לתנאים שלך. כוונו את מאווררי האגזוז והאספקה כך שתובטח חילופי אוויר אופטימליים.
5
כדי להבטיח שהמוסך לא מאוורר כל הזמן, אלא מעת לעת (על מנת לחסוך באנרגיה), התקן טיימרים על המאווררים והגדר אותם לפי הצורך. זה יספיק לאוויר החדר כמה שעות ביום.
