הופעת זמזום, לעיתים משרוקית באזור הידוק גנרטור הרכב מעידה על שחיקת המסבים. החלפת החלקים הפשוטים הללו אינה קשה במיוחד. ניתן לבצע עבודה רלוונטית באופן עצמאי.
פירוק הגנרטור
ראשית עליכם לנתק את המסוף השלילי מהסוללה. ואז נתק את החוט הראשי (העבה ביותר) מהגנרטור, הסר את החוטים שהם דקים יותר מהשקעים. עכשיו אתה יכול לפתור את האומים שמאבטחים את הגנרטור עצמו. בדגמי מכוניות שונים מספרם יכול להיות שונה - לרוב ישנן שתיים או שלוש נקודות התקשרות. לאחר הסרת הגנרטור, יש צורך לפרק את הגלגלת יחד עם האימפלר. לשם כך, פשוט פתחו את האום עם מכונת הכביסה הקפיצית, ונעלו היטב את הגלגלת. הסר אותו והסר בזהירות את המפתח מהחריץ.
השלב הבא הוא פירוק המכסה הקדמי (בצד הכונן). בדרך כלל הוא מהודק בכמה ברגים המשקעים למתקעים מיוחדים. אתה יכול לפתור אותם באמצעות מפתח הברגים (ל" 10 "או" 8 "). בשלב הבא תצטרך מושך עם שלוש רגליים. הוא נדרש לשלוף את מכסה הגנרטור. לאחר הסרתו, הסר את שרוול המרווח על הציר, הסר את מחזור הגנרטור.
