עם שטח קטן של המטבח והיעדר מרתף, הבעלים מניחים לרוב מקררים על המרפסות. לא פחות נפוץ פעולת היחידה במדינה בחורף. יחד עם זאת, אף אחד לא תוהה אם הציוד יעבוד בטמפרטורות תת אפסיות.
במדריך המקרר נכתב כי טמפרטורת ההפעלה המינימלית של המכשיר היא חמש מעלות חום. ניסיונות לגרום ליחידה לעבוד במקום הלא נכון מפר את תנאי ההפעלה ומבטלים את האחריות.
היזהרו מהקור!
במינוס, פעולת המקרר קשה מכמה סיבות:
- תרמוסטט תקין;
- שמן מעובה בקור;
- הידרדרות הגומי של חומר האיטום;
- קושי בהפעלת המדחס.
בהיעדר חום מבחוץ, התרמוסטט נכבה למשך זמן רב כאשר הטמפרטורה הפנימית מגיעה לסימן ההתקנה וההפרש שנקבע על ידי היצרן. אם יש צורך בהקפאת מזון, היחידה לא תעבוד.
במזג אוויר קר השמן מתעבה במהירות, עומס נוסף על המנוע. הפעלת המדחס במצב זה קשה מאוד. כתוצאה מכך, נזק קשה אפשרי.
גם לאחר ההתחלה, בגלל חוסר לחץ, פריון כמעט ולא עוזב את הקבל. דגמים ישנים יכולים להתמודד עם בעיה כזו, וגם לאחר חמש דקות. במקררים מודרניים, בטמפרטורה זו, מופעל ממסר הגנה למשך חמש דקות: לחץ העיבוי יורד לאפס.
במזג אוויר קפוא נוצר "קור רטוב" בתא העבודה של היחידה. זה יכול להוביל להרס מוחלט של מנגנונים בגלל פטיש מים.
דגמי מקררים עם מערכת No Frost בטמפרטורות נמוכות מתחילים להפשיר. גידולי קרח נוצרים על המאייד, מה שמוביל להתמוטטות היחידות.
חשיפה ממושכת למקרר בקור מאיצה את הידרדרות חותם הגומי.
מוליכים מושפעים תמיד לרעה מהטמפרטורה השלילית. סיכון גבוה לכישלון בציוד כתוצאה מקצר.
